1 今年度陈诉摘要来自年度陈诉全文，为全体明晰本公司的筹划收效、财政景况及另日成长谋划，投资者该当到网站详明阅读年度陈诉全文。

　　3 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级治理职员保障年度陈诉实质的切实性、凿凿性、无缺性，不存正在伪善纪录、误导性陈述或强大脱漏，并负责片面和连带的司法负担。

　　公司拟以推行权利分配股权挂号日（详细日期将正在权利分配推行通告中鲜明）挂号的总股本为基数，向全盘股东派发觉金盈利。公司拟向全盘股东每10股派发觉金股利黎民币4.5元（含税）。截至2021年12月31日，公司总股本1,416,236,912股，以此企图合计拟派发觉金盈利总额为黎民币637,306,610.40元，占公司2021年度团结报表归属上市公司股东净利润的31.59%。2021年度公司现金分红（蕴涵2021年半年度已分拨的现金盈利）占公司团结报表归属于母公司股东净利润的比例为 63.17%。如正在公司利润分拨通告披露之日起至推行权利分配的股权挂号日前公司总股本爆发转移的，拟撑持每股分拨比例稳定，相应调动分拨总额，并将另行通告详细调动境况。上述利润分拨预案依然公司第六届董事会第二十次集会审议通过，尚需经公司2021年年度股东大会审议答应后推行。

　　公司动作我国轨道交通行业拥有引导职位的牵引变流体例供应商，具备研发、打算、修筑、出售及任职的归纳本事，竭力于成为环球轨道交通装置全体治理计划的首选供应商。

　　公司以技艺研发为中心，秉持“高质地筹划，高成果运营”理念，争持“齐心多元化”计谋，正在夯实擢升轨道交通营业的本原上，逐渐拓展轨道交通表商场，打造新的延长点。

　　公司首要从事轨道交通装置产物的研发、打算、修筑、出售并供应闭连任职，拥有“器件+体例+整机”的财产组织，产物首要蕴涵以轨道交通牵引变流体例为主的轨道交通电气装置、轨道工程刻板、通讯信号体例等。同时，公司还踊跃结构轨道交通以表的财产，正在功率半导体器件、工业变流产物、新能源汽车电驱体例、传感器件、海工装置等范畴发展营业。历程多年的研发积淀和技艺引进汲取及自帮更始，公司依然具备无缺的自帮学问产权体例，成为正在电气体例技艺、变流及驾驭技艺、工业变流技艺、列车驾驭与诊断技艺、轨道工程刻板技艺、功率半导体技艺、通讯信号技艺、数据与智能行使技艺、牵引供电技艺、考验测试技艺、深海呆板人技艺、新能源汽车电驱体例技艺和传感器技艺等范畴具有自帮学问产权的高科技企业高压开关柜型号说明。

　　就采购形式而言，公司采用“团结治理、专业归口、采购星散”的形式，修造了团结的采购轨造、采购格式和采购标准，推行凑集采购和推动团结的采购平台，从而保障采购质地，完成降本增效。

　　就临盆形式而言，公司采用以销定产的规划治理形式，遵循出售订单以及以往出售境况订定出售规划，基于常日需求评估和产供销协和盘算肯定命目太平库存，确定临盆规划。公司以“精益高效、动态治理、归纳平均”为理念，搭修起适合公司成长的集成化、动态柔性化、高效化、智能化临盆规划体例。

　　就任职形式而言，公司修造了掩盖核心客户、核心区域、核心产物的环球售后任职收集，通过“任职本部-任职做事处-任职站”三级任职治理形式，的确执行第临时候呼应，保障客户能随时得回售后任职、技艺声援、质地反应和投诉商议。

　　就出售形式而言，公司通过商场化公然投标、角逐性商量、客户简单开头采购、客户询比价等格式获取订单，并遵循客户需求举行临盆出售。公司目前首要采用直销形式完成出售。

　　就研发形式而言，公司争持“计谋牵引”和“商场导向”双轮驱动，从计谋角度和商场角度确定研项目，发展详细科研任务。通过引入IPD理念，将技艺更始的前端扩充到商场研讨和产物谋划，后端扩充到量产产物人命周期的治理，完成产物从计谋谋划、科研开荒、贸易化引申到商场退出的全流程治理。

　　公司首要从事轨道交通装置产物的研发、打算修筑、出售并供应闭连任职。遵循国度统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C37铁途、船舶、航空航天和其他运输配置修筑业”；遵循中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C37铁途、船舶、航空航天和其他运输配置修筑业”；遵循国度统计局《计谋性新兴财产分类（2018）》（国度统计局令第23号），公司所属行业为“2.高端装置修筑财产-2.4轨道交通装置财产”。公司轨道交通装置首要蕴涵轨道交通电气装置、轨道工程刻板和通讯信号系。

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