5月15日，南凭高铁崇凭段龙州配电所受电成功，标志着项目站后“四电”工程建造获得要害性发展，估计7月份开端联调联试。

  南凭高铁崇凭段新建龙州、凭祥东2座10千伏配电所，配电所依照双电源规划一起供电，互为备用。其间龙州配电所坐落南凭高铁崇凭段中部，可一起向崇左南和凭祥东两个方向供电，承担起为信号、通讯、客服体系等要害行车设备供给安稳电源的重担，直接影响列车运转安全与调度功率。

  中铁电气化局崇凭“四电”项目部电力变电技能负责人郭军毅介绍，龙州配电所是南凭高铁崇凭段全线首座受电成功的配电所，为站后工程设备装置调试供给动力来历，并对后续工程带来“样板工程”效应。当时，项目“四电”工程电力专业、牵引变电所专业、信息专业客运服务信息体系、通讯专业均顺畅经过首件检验，将作为各专业工艺标准在全线推行。

  为保证受电成功，广西南崇铁路有限公司、国铁南宁局南宁铁路工程建造指挥部、中铁电气化局组织技能人员做好各项准备工作，与当地电力公司对接技能标准、工艺标准和工程发展，建立起高效的交流协作机制，合力编制具体的送电计划，全过程缜密布置施行现场设备查看、设备调试试验、倒闸受电操作等，完成一次受电成功。

  国铁南宁局南宁铁路工程建造指挥部高级工程师韦铁介绍，龙州配电所受电成功后，剩余的凭祥东配电所、宁明东站房变电所等估计5月底前能悉数满意送电条件。全线月份开端联调联试。

  南凭高铁崇凭段是南凭高铁南崇段的延伸，线路东起崇左南站，经宁明县亭亮镇、龙州县，终至凭祥市凭祥东站。线公里，新建宁明东、龙州、凭祥东3座车站。项目估计今年内具有通车条件，注册运营后，南宁至凭祥可完成高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运转时刻将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，构成我国对接东盟快捷的运送通道，关于完善边境交通基础设备，提高广西与东南亚等区域的互联互通水平，助推西部陆海新通道建造具有极端重大意义。(王勇、莫育杰、韦建松、苏艳玲)

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