长安智电科技，打败极寒壁垒。2月7日，进击的长安轿车智电iDD之“破冰应战”在吉林省查干湖冬捕中炽热举办，在湖面最低零下25℃的极寒环境中，进行48小时冰封应战、极寒“冬泳”、凌风捕网等“铁人三项”极致测验。作为长安三大新能源动力之一，智电iDD是品牌饯别“满电动身”道路的又一款重量级新能源动力体系，此次应战以直播方式苛刻检测长安智电iDD在极限环境下的各项功用，为用户展示了其抢先职业的“智电安全”与“智电经济”。

  冬捕期的查干湖，素以低温严寒出名，长安智电iDD首项应战“破冰应战”旨在检测应对极点温度环境的控温才能。为进一步加大应战难度，一辆UNI-K 智电iDD测验车辆在最低零下25℃的极寒湖面冰屋内冰封长达48小时。

  冰冻了48个小时之后“破冰应战”正式敞开。这辆UNI-K 智电iDD发动正常、呼应快速，在冰面不打滑、全车不馈电的情况下，洁净利落地冲出冰屋完结应战。随后，经过对测验车辆的发动机引擎、电路等多点位进行的静态检测显现，长安智电iDD在极点低温工况环境下，车辆功用一切正常，看来长期的低温关于车辆自身可以说没有一点影响。

  众所周知这样的环境和温度和条件设置，关于新能源轿车的动力电池好像“梦魇”。研讨标明，当温度从25℃下降至-20℃，将导致动力电池放电量下降30%、充电时刻相应添加，特别是在我国东北地区，遍及的极点低温使动力电池的活性大幅衰减，充电“无能”、发动“无力”成为常态，让许多新能源意向车主望而生畏。

  我国品牌要经过电动电气化转型完结“换道超车”，就一定要处理这道“电车怕冷”的职业难题。长安智电iDD搭载衡温才智安全体系，在极点温度环境下，高智能电池温控体系使动力电池在-35℃极寒至55℃高温温度区间内，经过电池预加热、电池保温、电池主动降温等功用，完结主动平衡电池温度到达最佳温度区间，使其仍然坚持超卓的“全温域”可靠性与稳定性。

  如果说“破冰应战”检测的还仅仅长安智电iDD的“抗冻”才能，那么，第二项应战“极寒冬泳”则对这套动力体系的归纳控温本质提出了更加高的要求。工作人员在查干湖冰面上制作了一个半米深的水池，UNI-K 智电iDD测验车辆需驶入冰水池内，冰水立刻将整车电池和排气管浸没，在熄火断电浸泡10分钟之后，车辆成功发动驶出，第二项涉水应战成功。

  长安智电iDD面临极寒+涉水时仍旧体现得挥洒自如，充沛体现了智电iDD高聚能电池的安全性与可靠性。依托衡温才智安全体系的IP68级防水、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元热安全维护等四大才智办理战略充沛合作，特别是超卓的防水才能，将成为此次应战成功与否的先决条件。现在，国际上选用IP等级鉴定电子电气设备外壳防护才能，长安智电iDD到达IP68级，意味着其防尘（6级）和防水（8级）才能到达职业高标准，即电器无限期沉没在指定水压下亦不因浸水而损坏。

  其次是过硬的电池安全维护的办法。具有了瞬态泄压技能可到达最大每分钟3000升，超压密封操控技能可接受1000兆帕压力，全域防短路规划支撑10毫秒瞬时断电维护，最大极限降低了动力电池“热失控”危险。一起，搭载全时感温报警、毫秒级主动唤醒等专利优势技能，即便鄙人电状态下仍可24小时实时监控。

  科技的跃迁，润泽着丰盈的高兴。第三项应战“凌风捕网”无疑是此次破冰应战中极富趣味性的一项，沉溺体会了非物质文化遗产与科技跃迁的融入。这辆UNI-K 智电iDD测验车辆在搭乘4名乘员的情况下，协助渔民在查干湖冰面上完结收网作业。纤绳在车辆发动瞬间绷直，虽然轮胎上装了防滑链，但光滑的冰面仍然给动力体系带来了不小的应战，伴随着衡温才智安全体系的再次“保驾护航”，长安智电iDD的高效发动机在AI才智节能体系的合作下，敞开了微弱的动力输出。

  在苍茫冰原上，这辆UNI-K 智电iDD如强健的快马一般，将一天的渔获拖曳至世人面前。长安智电iDD体系所选用的iDD混动专用电擎，源自长安NE发动机渠道，充沛承继了蓝鲸发动机“洁净、微弱、安静”的优异基因，老练使用AGILE灵敏焚烧、智能光滑等技能，并在此基础上进一步选用Miller循环、电动化前端轮系等混动发动机专用技能。

  冰原起舞，腊尽春来，长安轿车一直以苛刻测验为用户锻炼杰出动力处理方案。伴随着此次破冰应战成功，历经饱经沧桑的长安智电iDD也将加快进入市场。依据规划，2月全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD将敞开预售；本年上半年，第三代CS75PLUS 智电iDD、欧尚Z6 智电iDD等全新产品也将连续问世。科学技能创新、技能晋级，正加快长安轿车全面向智能低碳科技出行公司转型，助力长安轿车向国际一流轿车品牌跨进！

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