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雷火电子竞技平台:KYN28-12高压开关柜操作维护说明书(花了一个星期收拾编写的)

发布时间:2024-05-20 01:06:58 来源:雷火官方 作者:雷火官网

  1.避免误分合断路器→断路器手车有必要处于作业方位或实验方位时,断路器才干进行合、分闸操作。

  2.避免带负荷移动断路器手车→断路器手车只要在断路器处于分闸状况下才干进行拉出或推入作业方位的操作。

  3.避免带电合接地刀→断路器手车有必要处于实验方位时,接地刀才干进行合闸操作。

  4.避免带接地刀送电→接地刀有必要处于分闸方位时, 断路器手车才干推入作业方位进行合闸操作。

  5.避免误入带电间隔→断路器手车有必要处于实验方位,接地刀处于合闸状况时,才干翻开后门;没有接地刀的开关柜有必要在高压停电后(翻开后门电磁锁),才干翻开后门。

  断路器在作业方位或实验方位时, 合闸需顺时针旋转合闸分闸转换开关进行合闸,分闸需逆时针旋转合闸分闸转换开关使其分闸。

  2.储能操作在断路器合闸前,有必要先将断路器储能,将储能旋钮打到通的方位,断路器每次合闸后会主动储能,储能完结后储能指示灯有指示

  3.就地和远控,就地远控转换开关在就地方位时断路器的合分闸只能在柜体面板上操作,在遥控方位时断路器的合分闸只能在后台界面上操作。

  在柜体有温湿度操控器,可依据柜体内湿度状况,主动或手动加热使其柜体枯燥。需调查电缆室状况时可翻开检修照明灯,透过调查窗查看电缆室状况。

  1.经过转运小车将断路器手车 (或PT手车、阻隔手车、熔断器手车)推入开关柜;手车进柜时将手车的左右把手一起向内拉至把手方位并将手车推入开关柜的实验方位,然后将手车的左右把手一起向外推至把手I方位,使手车推动组织与开关柜牢靠确定。

  3.封闭开关柜后门(电缆室门)和前门(断路器室门);翻开接地刀操作活门,用接地刀操作手柄(逆时针方向)翻开接地,抽出接地刀操作手柄封闭接地刀操作活门并承认接地刀处于分闸状况。

  4.查看外表室内的操控、合闸、信号、沟通及母线电压等电源开关(或二次熔断器)处于合闸状况,并丈量电源电压归于正常规模后,封闭外表室门。

  5.用就地或远方操作办法操控操作(处在开关柜实验方位的)断路器合、分各一次承认断路器操控回路接线及信号回路显现正确。

  6.翻开手车组织操作活门,用手车推动摇把(顺时针方)将手车推入开关柜作业方位(手车抵达作业方位时会宣布“卡嗒”的扣锁响声),取出手车推动摇把并封闭手车组织操作活门。

  8.查看开关柜的带电显现器 A/B/C三相指示灯亮,此刻开关柜已处于高压带电状况,丈量或调查微机维护设备显现的母线电压及出线电流是否处于正常规模。

  2.查看开关柜的带电显现器 A/B/C 三相指示灯平息。此刻开关柜已处于高压出线侧断电,但高压母线侧依然处于带电状况(热备用状况)。

  3.翻开手车组织操作活门,用手车推动摇把(逆时针方向)将手车退出到开关柜实验方位(手车抵达实验方位时会宣布“卡嗒”的扣锁响声),取出手车推动摇把并封闭手车组织操作活门。

  此刻断路器处于开关柜实验方位, 归于停电待用状况(冷备用状况)。再次送电时可省掉送电操作程序的第 1、2、3项操作过程。

  1断路器手车(或PT手车、阻隔手车、熔断器手车)需求拉出柜外时,应首要完结停电操作程序的一切过程。

  2.需求进行接地刀合闸操作时,应先翻开接地刀操作活门,用接地刀操作手柄(顺时针方向)使接地刀合闸,抽出接地刀操作手柄并承认接地刀处于合闸状况。(如不需求接地刀合闸操作,可不进行此项操作)

  4.将手车转运小车放置并确定在开关柜前指定方位;将手车的左右把手一起向内拉至把手II方位,并将手车拉出至转运小车上,将手车的左右把手一起向外推至把手I方位与转运小车锁孔牢靠确定。

  5.查看开关柜内的上、下静触头防护活门处于主动闭合方位,封闭开关柜前门(断路器室门)。

  2.翻开接地刀操作活门,用接地刀操作手柄(顺时针方向)使接地刀合闸,抽出接地刀操作手柄并承认接地刀处于合闸状况。此刻电缆出线侧已处于安全接地状况。

  3.翻开开关柜后门(电缆室门),用高压验电设备检测并承认电缆室内的一切导电部分彻底处于停电状况后,检修人员才可进入高压电缆室进行作业。

  2.再次承认进线柜和分段开关柜(如有)断路器手车已处于实验方位或柜外阻隔方位,并承认进线电缆或母线已处于彻底停电状况。

  3.翻开高压母线室的后盖板或顶板,用高压验电设备检测并承认母线室内的一切导电部分彻底处于无电压状况后,检修人员才可进入高压母线室进行作业。

  重要提示:一次体系如有两个电源进线开关和一个母联开关时,电源进线柜、备用进线柜和母联开关柜之间应有电气连锁。

  c.备用进线#进线柜)独自为II段主母线)电源进线柜(或备用进线柜)其间一台独自投入运转时,母联开关柜才干合闸。母联开关柜合闸后,电源进线#进线#进线柜)可一起为I段和II段主母线供电。

  1.操作程序的每一项过程完结后,有必要承认开关柜及手车部件处于正常状况后,才干进行下一过程的程序操作。以上程序在操作过程中,如遇到任何阻止,不行强行操作,应首要查看操作程序是否正确,并查看和扫除其他毛病后,才可继续进行操作。

  2.开关柜送电次序:计量或母线PT柜→进线柜→出线柜;开关柜停电次序:出线柜→进线柜→计量或母线.PT手车、阻隔手车、熔断器手车进跋涉柜或出柜操作时可省掉有关接地刀的操作过程。

  4.断路器手车上的手动合闸、分闸按钮以及手动储能设备只在调试或检修时运用。

  5.用户在通电运转过程中,应随时巡查和记载设备运转状况,如发现设备反常现象(如元器件非正常发热或有反常响声等等),应及时停电检修。

  以上操作程序是KYN28-12高压开关柜“五防”联锁(也称防误联锁)的根本操作程序,用户单位还应严厉依照所属供电管理部门“安全操作规程”的有关规定进行相关程序的操作。

  毛病现象:这种毛病原因是维护动作。高压柜上装有过流、速断和温度等维护,当线路或变压器呈现毛病时,维护继电器动作使开关跳闸,跳闸后开关柜绿灯(分闸指示灯)闪亮,高压柜上的微机综保或中心信号体系有声光报警信号,微机维护设备有 “维护动作”的告警信息。

  判别办法:判别毛病原因能够依据告警信息等状况进行判别。在此高压柜中,真空断路器内部机械毛病没有报警指示,变压器温度维护动作、过流、速断等维护动作在微机维护设备上能够清晰判别动作原因。

  处理办法:过流维护动作使开关跳闸,是因为线路过负荷,在送电前应当与用户洽谈削减负荷,避免送电后再次跳闸。

  速断跳闸时,应当查看母线、变压器、线路,找到短路毛病点,将毛病扫除后方可送电。

  温度维护动作是因为变压器温度超越整定值。假如定值整定正确,有必要设法下降变压器的温度,能够通风下降环境温度,也能够削减负荷减低变压器温升。假如整定值偏小,能够将整定值调大。经过以上几个办法使温度接点翻开,开关才干送电。

  电动不能储能别离有电机毛病、操控开关损坏、行程开关调理不妥和线路其它部位开路等原因,表现形式有电机不转、电机不断、储能不到位等。1)行程开关调理不妥:行程开关是操控电机储能方位的限位开关,当电机储能到位时将电机电源堵截,假如限位过高时,组织储能已满,毛病现象是:电机空转不断机、储能指示灯不亮。只要翻开操控开关才干使电机中止。限位调理过低时,电机储能未满提早停机,因为储能不到位开关不能合闸,调理限位的办法是手动渐渐储能找到正确方位,而且紧固。

  2)电机毛病:假如电机绕组焚毁,将有异味、冒烟、稳妥熔断等现象产生。假如电机两头有电压,电机不转,可能是碳刷掉落或磨损严峻等毛病。判别是否是电机毛病的办法有丈量电机两头电压、电阻或用其它好的电机替换进行查看。

  3)操控开关毛病或电路开路:操控开关损坏使电路不能闭合或许操控回路断线形成开路时,毛病表现形式都是电机不转、电机两头没有电压。查找办法是用万用表丈量电压或电阻,丈量电压法是操控电路通电状况下,万用表调到电压档,丈量操控回路中的电压。用丈量电阻法时,应关掉操控电源开关,再丈量相应的回路有无开路。

  合闸毛病可分为电气毛病和机械毛病。合闸办法有手动和电动两种,手动不能合闸一般是机械毛病。手动能够合闸,电动不能合闸是电气毛病。高压开关柜电动不能合闸时有维护动作、防护毛病、电气连锁、辅佐开关毛病等。1)维护动作:在前面现已剖析过维护动作使开关跳闸。应依据微机维护设备的毛病报警信息判别毛病原因并扫除毛病后再进行合闸。别的,关于负荷开关 +熔断器柜,假如一次熔断器烧坏,也可引起开关不能合闸。

  2)防护毛病:现在高压柜内都设置了五防功用,关于中置柜,要求开关不在运转方位或实验方位不能合闸,也便是方位开关不闭合,电动不能合闸。这种毛病在合闸过程中常常遇到,此刻运转方位灯或实验方位灯不亮,将开关手车略微移动使限位开封闭合即可送电。假如限位开关偏移间隔太大,应当进行调整。关于环网柜,应查看柜门是否关上,接地开关是否在分闸方位。

  3)电气连锁毛病:高压体系中为了体系的牢靠运转,会设置一些电气连锁。例如在两路电源进线的单母线分段体系中,要求两路进线柜和母联柜这三台开关只能合两台。假如三台都闭合将会有反送电的风险。在高压柜不能电动合闸时,首要应当考虑是否有电气连锁,不能盲目地用手动合闸。电气连锁毛病一般都是操作不妥,不能满意合闸要求。例如合母联尽管进线柜是一分一合,可是分闸柜内手车被拉出,插头没有插上。假如连锁电路产生毛病,能够用万用表查看毛病部位。

  4)操控回路开路毛病:在操控回路中操控开关损坏、线路断线等都使合闸线圈不能得电。这时候合闸线圈没有动作的声响,丈量线圈两头也没有电压,查看办法是用万用表查看开路点。

  5)合闸线圈毛病:合闸线圈焚毁是短路毛病。这时候有异味、冒烟、稳妥熔短等现象产生。合闸线圈规划为短时作业制,通电时刻不能太长,合闸失利后应当及时查找原因,不应该屡次重复合闸。

  在检修高压柜不能合闸的毛病时,先将手车摇出至实验方位试送电,看看是否能合上,再进跋涉一步的查看丈量。

  分闸毛病也可分为机械毛病和电气毛病。电气毛病主要有操控回路开路、线圈毛病、辅佐开关毛病等。1)毛病现象:分闸线圈烧坏时有冒烟、异味、稳妥熔短等显着现象产生。操控回路开路毛病是指分闸按钮开关及其它部位断线,这时跳闸线)在查看线圈毛病时能够用万用表丈量线圈两头电阻。电阻过小或为零时内部匝间短路,电阻无穷大时内部开路。

  高压柜常见的机械毛病主要有:机械连锁毛病、操作组织毛病等。毛病部位多是紧固部位松动、传动部件磨损、限位调整不妥等。

  1)机械连锁毛病:为了确保开关的正确操作,开关柜内设置了一些机械连锁。例如手车进出柜体时开关有必要是分闸,开关合闸时不能操作阻隔开关等,这类毛病形式多样,应当沿着机械传动途径进行查找。一般防护组织比较简单,与其它组织很少穿插,查找比较便利。如中置柜中断路器不能到达作业方位原因,就可能是以下几种状况引起:

  A.查看接地开关是否在分位,查看断路器室航空插头与航空插座是否衔接牢靠;

  如断路器在实验方位(停用方位)活门挡板现已复位,接地开关确实处于分位此刻需查看断路器本体两边的活门挡板滑槽是否处于同一高度,如没处于同一高度则需调理到同一高度。



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