·柜体选用进口的敷铝锌薄钢板，经CNC机床加工，选用先进的多重折边工艺，用拉铆螺母、高强度螺栓联接，且精度高、抗腐蚀、重量轻、强度高、零件通用性强。

　　·可配装国产的ZN63A-12系列或进口VD4系列真空断路器，适用性广、牢靠性高、完成终年免维护。

　　·各类手车按模数积木式改变，确保同标准车可自在交换，不同标准车肯定不能进入。

　　（1）运转方位：手车式开关的上下触头均刺进开关柜体内的静触头，并触摸杰出，断路器能够进行分、合闸操作。

　　（2）实验方位：开关小车的上下触头已脱离开关柜体内的静触头必定距离，并在轨迹规则方位进行闭锁，未拉出柜外。操控、储能电源未断开，插件未取下，断路器能够进行分、合闸实验操作。

　　箭头内元件表明断路器是安装在可抽出的手车上的，因为手车柜有很好的交换性,因而能够大大提高供电的牢靠性，这个坏了能够换上备用的手车。

　　（2）实验方位，把断路器拉到断路器可动作，但断路器与一次体系是脱离的，且是安全脱离的，便是一次触头间能确保安全距离的方位，二次插头还插在插座上，只需一合操作电源，就能够实验二次回路和断路器动作是否正常；

　　（3）作业方位（热备用），开关柜一切元器件都处于作业状况，仅仅断路器没有合闸；这种状况叫热备用，立刻需求合闸的线路应放在热备用，主动合闸的也需求放在热备用，现场按钮操作发动的电机开关也需求放在热备用（对现场操作人员来说，这台电机已送电，仅仅还没发动）。

　　（4）冷备用状况：断路器放在实验方位，二次插头没插上。这种状况是“这个回路暂时不必”。

　　（5）运转状况：不必多说，手车式断路器在作业方位动、静触点闭合通电状况下便是运转状况。

　　1、推、拉手车式开关前，应查看相应断路器是否在分闸方位，应以开关的机械方位为准，不能调查开关的机械方位，操作后的方位查看应以设备实践方位为准，无法看到实践方位时，可经过设备机械方位指示、电气指示、带电显示装置、外表及各种遥测、遥信等信号的改变来判别。判别时，应有两个及以上的指示，且一切指示均已一起发生对应改变，才干承认该设备已操作到位。以上查看项目应填写在操作票中作为查看项目。

　　2、刺进手车摇把前应按五防次序翻开操作闭锁，押金免除闭锁，手车摇把机械闭锁有两种状况：

　　2）开关在合闸时，部分手车开关具有免除闭锁时开关跳闸功用，避免带负荷拉手车的事端，但是在凌辱距离强行解锁时，开关会跳闸，因而在解锁前必定要仔细核对设备编号，并按五防次序开锁，禁止强行解锁。

　　3、 手车开关由运转方位拉至实验方位前应将操作方法开关切至就地方法，以防在操作小车时监控中心值勤人员远方遥控开关，误将开关合闸导致带负荷拉手车，手车开关由运转方位拉至实验方位时，必定要在柜门封闭的状况下进行，不得开门操作，手车开关拉至实验方位后，应及时将手车摇把取下并将操作孔闭锁。

　　4、手车开关拉至检修方位前，应先断开开关操控及储能电源，再取下手车的二次插头。

　　5、手车开关在拉入移动渠道之前，应将渠道放置到开关柜体前，微量调整移动渠道高度，使渠道轨迹与柜体轨迹高度相同，并将渠道固定（固定销），避免在向外拉出手车渠道滑脱，之后将手车开关拉至移动渠道，并锁死定位销，避免手车从渠道滑脱。免除渠道固定销，将手车开关移至检修地址，手车检修时，将手车开关移出柜体后，应将开关柜门锁住，避免误入。

　　6、手车开关检修时，将小车拉出柜外即可，一般无需在小车上装设接地线。中置柜没有传统的隔脱离关的概念，手车在实验方位时，就相当于传统隔脱离关断开，即断路器与主电路（母线）有了显着断开点。手车在检修方位时，现已和运转设备脱离，手车坐落检修渠道上，所以不需求挂接地线。

　　线路检修时，应合上线路侧地刀，许多小车只要合上地刀后才干翻开后柜门，因而不能在柜内线路侧验电，进行直接验电，即经过设备的机械指示方位、电气指示、带电显示装置、外表及各种遥测、遥信等信号的改变来判别。判别时，应有两个及以上的指示，且一切指示均已一起发生对应改变，才干承认该设备已无电；若进行遥控操作，则应一起查看隔脱离关的状况指示、遥测、遥信信号机带电显示装置的指示进行直接验电。

　　7、 开关、线路检修结束康复送电前，应查看送电回路无短路线，包含检修人员安置的短路实验线、 手车开关在推入实验方位前应查看开关在断开方位。

　　9、 手车推入实验方位后，应先刺进二次插头，再投入操控及储能电源，避免开关在刺进二次插件时储能电机发动烧坏插头，手车在推入运转方位前应确保维护正确投入。

　　10、 手车开关在拉出推入过程中呈现卡滞，应查看原因，禁止蛮力拉拽以防损坏小车部件。

　　11、 手车推入运转方位后，有条件的可经过调查孔调查插头插图方位，确保手车插头刺进杰出。

　　12、 电压互感器手车操作前应承认体系无谐振及接地等毛病，禁止用刀闸和手车拉合毛病的电压互感器。

　　13、 手车开关的线路侧地刀拉合后应查看地刀的触头方位，避免传动组织毛病使触头分合不到位。

　　14、 开关的传动实验必须在实验方位进行；线路检修时，小车开关拉至实验方位即可。

　　15、 开关的检修应将小车拉至检修方位，开关柜内轨迹及柜内其他检修作业应将母线、无人值勤变电站，开关操作方法正常运转时在远方方位。值勤员在归纳主动化后台机上履行开关分合操作。值勤员操作手车开关，应在10kV开关室操作。操作时应留意两点：

　　2）应将手车开关操作方法开关切至就地方位（避免远方操作人员误将开关合闸）。

　　（1）查看985开关柜距离送电范围内无接地短路线小车开关由“检修”方位推至“实验”方位

　　1、 为什么查看线路侧带电显示器三相指示有电？答：是为了查看带电显示器的完好性，比照停电线路前后作业状况，确保线路停电后，验电线、取下小车开关二次插头前，为什么要摆开操控、储能、维护电源？答：为了堵截小车插件的回路电源，避免操作人员取装小车插件时低压触电事端和小车插件短路焚毁。

　　答：中置柜没有传统意义上隔脱离关的概念，手车在实验方位时，就相当于传统的隔脱离关断开，即断路器一主电路（一次母线）已有了显着断开点。

　　手车在检修方位时，现已和运转设备脱离，小车拉至检修渠道上，所以不需求装设接地线、为什么先摆开关，后拉出小车？

　　答：开关具有灭弧才能，用来堵截负荷电流，避免带负荷拉刀闸，形成弧光短路，避免人身伤亡和设备损坏事端。

　　5、推入或拉出小车开关时，为什么要将断路器的操作方法转换开关切至“就地”方位？

　　答：将该开关的“远方/就地”切换开关切至就地方位，以避免在推入或拉出小车时，监控中心值勤人员误将开关合闸，导致带负荷拉刀闸事端。

　　答：摆开七开关、刀闸后，将可能来电侧三相短路并牢靠接地，以避免忽然来电或发生感应电压，危及检修人员安全。停电设备的剩下电荷亦可因接地而放尽。若线路两边有电源或有T接线，各侧都必须接地。

　　答：以警示其他人员，此开关线路有人作业，不能合闸送电，避免误合闸形成检修人员触电伤亡事端。

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